Zgodovinakolesarske čeladeje presenetljivo kratek, pokriva večinoma zadnje desetletje 20. stoletja in z zelo malo pozornosti namenjene varnosti kolesarjev pred tem.Razlogi, zakaj so bili ljudje tako malo osredotočeni na varnost kolesarjev, so bili številni, med najpomembnejšimi pa je bilo pomanjkanje tehnologije, ki bi lahko ustvarila modele čelad, ki bi omogočile prost pretok zraka čez glavo kolesarja, in promocija varnosti, ki se je zelo malo osredotočala na zdravje kolesarja.Vse te točke so se v polno združile v sedemdesetih letih, ko so nekateri vozniki začeli uporabljati spremenjene čelade voznikov motorjev.Vendar pa so te prvotne čelade zaščitile glavo s polno prevlečeno zasnovo, ki je preprečila ohlajanje glave med dolgimi vožnjami.To je povzročilo težave s pregrevanjem glave, uporabljeni materiali pa so bili težki, neučinkoviti in nudijo nizko zaščito v primerih močnih trkov.
Primerno komercialno uspešno kolesarsko čelado je leta 1975 ustvaril Bell Sports pod imenom "Bell Biker". Ta čelada, ustvarjena iz trde lupine, obložene s polistirenom, je šla skozi številne oblikovne spremembe, pri čemer je model iz leta 1983 z imenom "V1-Pro" uspel pridobiti veliko pozornost.Vendar pa so vsi ti zgodnji modeli čelad zagotavljali zelo malo prezračevanja, kar je bilo popravljeno v zgodnjih devetdesetih letih prejšnjega stoletja, ko so se na trgu pojavile prve »in-mould microshell« čelade.
Popularizacija kolesarskih čelad ni bila lahka naloga in vse športne agencije so bile deležne velikega odpora profesionalnih kolesarjev, ki na uradnih dirkah niso želeli nositi nobene zaščite.Prva sprememba se je zgodila leta 1991, ko je največja kolesarska agencija Union Cycliste Internationale uvedla obvezno uporabo čelad na nekaterih svojih uradnih športnih dogodkih.Ta sprememba je naletela na zelo močno nasprotovanje, ki je šlo celo tako daleč, da je kolesar leta 1991 zavrnil vožnjo dirke Pariz–Nica.V tem celotnem desetletju se je profesionalni kolesar upiral redni nošnji kolesarske čelade.Vendar pa je prišlo do spremembe po marcu 2003 in smrti kazahstanskega kolesarja Andreja Kivileva, ki je padel s kolesa v Pariz–Nica in umrl zaradi poškodb glave.Takoj po tej dirki so v poklicno kolesarstvo uvedli stroga pravila, ki so vsi udeleženci prisilili, da morajo na koncu celotno dirko nositi zaščitno opremo (med katerimi je bila najpomembnejša čelada).
Danes vse profesionalno kolesarske dirke od svojih udeležencev zahtevajo nošenje zaščitne čelade.Čelade redno uporabljajo tudi ljudje, ki vozijo gorska kolesa po zahtevnih terenih, ozBMXizvajalci trikov.Vozniki navadnih cestnih koles le redko uporabljajo kakršno koli zaščitno opremo.
Čas objave: 26. julij 2022