Sodobna kolesa so izdelana iz desetin in desetin delov, a najpomembnejši so okvir, kolesa, pnevmatike, sedeži, krmiljenje, pogonski sklop in zavore.Ta relativna preprostost je začetnim ustvarjalcem koles omogočila, da so ustvarili zanesljive in za uporabo enostavne zasnove koles le desetletja po tem, ko so se prvi velocipedi začeli prodajati v 60. letih 20. stoletja v Franciji, vendar so z malo truda izboljšali zasnovo kolesa, da je lahko vključila veliko več delov, ki so danes del vsega sodobnega kolesa.
Najpomembnejše komponente kolesa:
Okvir– Okvir kolesa je osrednji sestavni del kolesa, na katerega so nameščene vse ostale komponente.Običajno so izdelani iz zelo robustnih in močnih materialov (najpogosteje jekla, aluminijevih zlitin, ogljikovih vlaken, titana, termoplastike, magnezija, lesa, skandija in številnih drugih, vključno s kombinacijami materialov), ki so oblikovani v obliko, ki ustreza scenariju uporabe. koles.Večina sodobnih koles je narejenih v obliki pokončnega kolesa, ki temelji na Roverjevem varnostnem kolesu iz 1980-ih.Sestavljen je iz dveh trikotnikov, ki tvorita tisto, kar je danes najbolj znano kot "diamantni okvir".Vendar pa se poleg diamantnega okvirja, ki od voznika zahteva, da stopi z nogami čez »zgornjo cev«, danes uporabljajo številne druge oblike.Najpomembnejši so premični okvirji (namenjeni voznicam), konzolni, ležeči, ležeči, križni, truss, monokok in številne druge vrste, ki se uporabljajo v visoko specializiranih tipih koles, kot so tandem kolesa, peni-fartingi, zložljiva kolesa in drugi.
Kolesa– Kolesa za kolesa so bila sprva izdelana iz lesa ali jekla, z izumom pnevmatik pa so prešli na sodobno lahko zasnovo koles iz žice.Njihove glavne komponente so pesto (v katerem so os, ležaji, zobniki in drugo), napere, platišče in pnevmatika.
rivetrain in zobniki– Prenos moči z uporabnikovih nog (ali v nekaterih primerih rok) poteka z uporabo mehanizmov, ki so osredotočeni na tri specifična področja – zbiranje moči (pedali, ki se vrtijo na kolescu z zobnikom), prenos moči (zbiranje moči pedalov na veriga ali kakšna druga podobna komponenta, kot je jermen ali gred brez verige) in končno mehanizmi za pretvorbo hitrosti in navora (menjalnik, prestavne ročice ali neposredna povezava z eno samo prestavo, ki je povezana z osjo zadnjega kolesa).
Krmiljenje in sedeži– Krmiljenje na sodobnih pokončnih kolesih je doseženo s povezavo krmila z vrtljivimi vilicami preko droga, ki se lahko prosto vrti znotraj slušalke.Običajna "pokončna" krmila imajo tradicionalen videz koles, ki se proizvajajo vse od leta 1860, vendar imajo sodobna cestna in dirkalna kolesa tudi "spuščena krmila", ki so ukrivljena naprej in navzdol.Ta konfiguracija zahteva od voznika, da se potiska naprej v najboljšem aerodinamičnem položaju.Sedeži so izdelani v neštetih konfiguracijah, od tistih, ki so ekstra udobni in oblazinjeni, do tistih, ki so bolj togi in ožji v sprednjem delu, tako da vozniku dajejo več prostora za gibanje nog.
Zavore– Kolesarske zavore so na voljo v več vrstah – žličaste zavore (danes se redko uporabljajo), račje zavore (enake), obrobne zavore (torne ploščice, ki pritiskajo na rob vrtečega se kolesa, zelo pogoste), kolutne zavore, bobnaste zavore, zavore za vzpenjanje, vlečne zavore zavore in tračne zavore.Medtem ko je veliko teh zavor narejenih za uporabo kot z mehanizmi za aktiviranje, so nekatere hidravlične ali celo hibridne.
popoln seznam delov za kolesa:
- os:
- Bar se konča
- Palični čepi ali končne kapice
- Košara
- Ležaj
- Zvonec
- Jermenski pogon
- Zavorni kabel za kolo
- Kletka za steklenice
- Spodnji nosilec
- Zavora
- Zavorna ročica
- Prestavna ročica zavore
- Spajkanje
- Kabelski vodnik
- Kabel
- Kartušni ležaj
- Kaseta
- Pogonska veriga
- Ščitnik za verigo
- Verižnik
- Verižni drog
- Napenjalec verige
- Chaintug
- Grozd
- Cogset
- Stožec
- Gonilka
- Cotter
- Spojka
- skodelica
- Cikloračunalnik
- Obešalnik menjalnika
- Menjalnik
- Spodnja cev
- Osip
- Pokrovček za prah
- Dinamo
- Ušesce
- Elektronski sistem za prestavljanje
- Obloga
- Blatnik
- Ferrule
- Vilice
- Konec vilic
- Okvir
- Freehub
- Prosti tek
- Gusset
- Obešalnik
- Krmilo
- Čep za krmilo
- Trak za krmilo
- Naglavna značka
- Naglavna cev
- Slušalke
- Hood
- Hub
- Dinamo pesta
- Zobnik pesta
- Indikator
- Zračnico
- Jockey kolo
- Stojalo za noge
- Protimatico
- Lockring
- Čep: a
- Nosilec prtljage
- Glavna povezava
- Bradavica
- Škatlica
- Pedal
- Peg
- Portage trak
- Hitra sprostitev
- Rack
- Reflektor
- Odstranljiva vadbena kolesa
- platišče
- Rotor
- Varnostni vzvodi
- Sedež
- Ograje za sedeže
- Sedežna ušesa
- Sedežna cev
- Sedežna vreča
- Sedežna opora
- Seatstay
- Gredni pogon
- Prestavna ročica
- Amortizer
- Stransko ogledalo
- Zaščita za krilo ali zaščita za plašč
- Vreteno
- Govoril
- Krmilna cev
- steblo
- Pnevmatika
- Sponke za prste
- Zgornja cev
- Steblo ventila
- kolo
- Wingnut
Čas objave: 21. julij 2022