Vrste koles – razlike med kolesi

V svoji 150-letni življenjski dobi so bila kolesa uporabljena za najrazličnejše naloge.Ta članek bo zagotovil seznam nekaterih najpomembnejših vrst koles, razvrščenih po nekaterih njihovih najpogostejših funkcijah.

Po funkciji

• Običajna (uporabna) kolesa se uporabljajo za vsakodnevno uporabo v službi, nakupovanju in po opravkih.
• Gorska kolesa so zasnovana za terensko uporabo in so opremljena z bolj trpežnim okvirjem, kolesi in sistemi vzmetenja.
• Dirkalna kolesa so zasnovana za tekmovalne cestne dirke.Njihova potreba po doseganju visokih hitrosti zahteva, da so izdelani iz zelo lahkih materialov in skoraj brez dodatkov.
• Potovalna kolesa so zasnovana za dolga potovanja.Njihovo standardno opremo sestavljajo udobni sedeži in široka paleta dodatkov, ki pomagajo pri prenašanju manjše prenosne prtljage.
• BMX kolesa so zasnovana za podvige in trike.Pogosto so zgrajeni z majhnimi lahkimi okvirji in kolesi s širšimi pnevmatikami z profili, ki zagotavljajo boljši oprijem s cesto.
• Multi Bike je zasnovan s kompleti za dva ali več kolesarjev.Največje kolo te vrste lahko pelje 40 kolesarjev.

Vrste gradnje

• Kolo z visokimi kolesi (bolj znano kot "penny-farthing".”) je staromodna vrsta kolesa, ki je bilo priljubljeno v 1880-ih.Vsebuje glavno veliko kolo in sekundarno majhno kolo.
• pravo kolo (ali navadno kolo), ki ima tradicionalno zasnovo, saj voznik sedi na sedežu med dvema kolesoma in poganja pedala.
• Ležeče kolo, v katerem voznik leži, se uporablja na nekaterih visokohitrostnih športnih tekmovanjih.
• Zložljivo kolo lahko pogosto srečamo v urbanih okoljih.Zasnovan je tako, da ima majhen in lahek okvir.
• Sobno kolo je zasnovano tako, da miruje.
• Električna kolesa so opremljena z majhnim elektromotorjem.Uporabnik ima možnost, da uporablja pedala ali vozi po nizki hitrosti z uporabo moči motorja.

Z zobanjem

• Enohitrostna kolesa se uporabljajo na vseh običajnih kolesih in BMX-ih.
• Prestave menjalnika se uporabljajo v večini današnjih dirkalnih in gorskih koles.Ponuja lahko od pet do 30 hitrosti.
• Notranje pesto se pogosto uporablja pri običajnih kolesih.Zagotavljajo od tri do štirinajst hitrosti.
• Kolesa brez verige uporabljajo pogonsko gred ali jermenski pogon za prenos moči s pedalov na kolo.Pogosto uporabljajo samo eno hitrost.

S pomočjo pogona

• Na človeški pogon – Pedala, ročice, veslaška kolesa, tekalna kolesa in ravnotežna kolesa [velociped].
• Motorizirano kolo uporablja zelo majhen motor za zagotavljanje moči za premikanje (moped).
• Električno kolo poganja voznik in majhen elektromotor, ki ga napaja baterija.Baterijo je mogoče napolniti z zunanjim virom napajanja ali z zbiranjem energije, medtem ko uporabnik poganja kolo s pomočjo pedal.
• Vztrajnik uporablja shranjeno kinetično energijo.